在竞争日趋白热化的智能电动车市场，核心技术实力始终是衡量产品价值的终极标尺。近日，新款智界R7荣获中国汽研智能操控安全挑战证书，该认证包含对开路面高速爆胎、弯道爆胎、对开路面全力加速、对开路面紧急制动等多重复杂挑战，考察了车辆的稳定性、操控性以及智能底盘的综合性能。新款智界R7均以高分通过全部严苛测试，充分证明了华为途灵平台智能底盘操控安全维度已达到行业领先水平。
满级硬件筑基，德系调校赋能卓越机械素质
智界R7搭载的途灵平台，在硬件配置上达到真正的"满级"水准。车辆配备前双叉臂及后五连杆独立悬架，带来更好的侧向支撑性、更高的稳定性、更高级的驾驶质感和更舒适的乘坐体验。Ultra版本更配备连续可变阻尼减振器和空气悬架系统，其中连续可变阻尼减振器支持每秒1000次感知、100次阻尼调节，能够实时精准调整减振器阻尼力。
在空气悬架的支持下，智界R7车身高度最大调节范围达到正负50mm，悬架高度支持5+1档位智能调节，既保证良好的通过性，又显著提升车辆避振性能，有效减轻车内颠簸晃动。这套豪华悬架组合搭配华为德研所顶级专家团队的精心调校，让智界R7在麋鹿测试中取得了82.3km/h的惊人成绩，成为当之无愧的"SUV操控天花板"。
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智能控制协同，安全性能全方位突破
智界R7的途灵平台在安全性能方面实现多项突破。比如它搭载的主动预瞄功能可通过摄像头、激光雷达提前识别前方150米路面信息，智能调节悬架阻尼和智能转移前后轴扭矩，4ms内电机快速控制扭矩，让过障时的突兀冲击感减少31%。
在湿滑路面测试中，主动预知防滑控制功能通过多传感器融合感知预判湿滑路面，从被动补救升级为主动预防。系统智能识别打滑风险后，在未开始打滑前即做出智能提醒，并智能预分配前后轴扭矩，主动进行场景化的防滑控制。测试数据显示，该系统让车辆在湿滑路况下的车身横摆失稳程度下降50%，驾驶员反向修正方向盘程度下降23%。比如遇到雨雪天气或者暴雨泥泞路面，这些主动安全黑科技就能派上用场，保障驾驶的稳定性和安全性。
DSA动态转向辅助系统在单侧湿滑对开路面行驶时提供最长持续10s的转向辅助，有效抑制因两侧抓地力不同导致的车辆横摆。而爆胎稳定干预控制系统更是在监测到爆胎时，在0.7s内迅速介入，控制转向辅助力矩，避免驾驶员因突发状况操作失控。
精准驾控体验，从容应对全场景路况
智界R7搭载的Precurve悬架预调节功能通过ADS识别系统提前识别弯道并获取弯道半径信息，实现"0"延迟动态调节，提前增强悬架支撑。实测表明，这项功能使车身稳定性提升20%，车身侧倾降低25%。
主动弯道控制系统在车辆打滑、失稳前智能分配四轮扭矩，在极限弯道、雨夜高速匝道等场景下有效避免入弯推头。在连续弯道或山路行驶时，该系统可减少驾驶员6.9%的方向盘操作，更精准地遵循开车人的意图。
车辆还首发智能下坡巡航功能，结合iVSE能力精准感知驾驶员意图与路况，自适应动态调整目标车速，大大降低驾驶员踏板干预。通过下坡自适应的能量回收，不仅大幅减少制动热衰减，还能补充电量，实现安全与节能的双重提升。
舒适驾乘体验，重新定义豪华标准
智界R7在舒适性方面同样表现出色。晕车舒缓功能通过悬架、动力、制动协同控制，有效抑制车辆俯仰晃动，降低人体晕动刺激。电液协同舒适制动系统配合制动系统的舒适制动功能，实现了7km/h刹停不点头的平顺表现。
在实际测试中，新款智界R7不仅从容应对120km/h对开路面高速爆胎、弯道爆胎等极端危险场景，更成功通过对开路面全力加速、紧急制动等多重复杂挑战。凭借全部严苛测试的出色表现，充分证明车辆在智能底盘操控安全维度已达到行业领先水平。
这不仅印证途灵平台的硬核技术实力，更彰显出智界品牌对产品极致体验的不懈追求。这种对核心技术的坚持与不妥协，最终转化为用户可感知的高品质驾乘体验，既为消费者提供更优的购车选择，也为行业树立全新的技术标杆。
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